【導讀】其實對于做過高速背板設計的朋友們來說，這個問題會經(jīng)常出現(xiàn)，那就是往往比較長的信號只要經(jīng)過一定的加重均衡調整后是沒有問題的，而偏偏比較短的信號有時任你怎么調整都無能為力，死活就是調不通，最近去拜訪的一個客戶也正好出現(xiàn)了類似的問題，看來高速信號設計短線更要好好優(yōu)化才行。
下面還是來討論一下我們上期任性的短線設計，這個設計最大的問題是過孔、連接器焊盤處阻抗沒有一定的優(yōu)化，導致回損比較大，回損同時也影響到插損和模態(tài)轉換，最終通道無源的參數(shù)肯定不會好，這就導致了系統(tǒng)的一些誤碼（同時回損是比較難以通過加重及均衡來調整的，后期高速先生再發(fā)專文來解釋為什么）。口說無憑，看看我們的仿真驗證吧。
圖一 優(yōu)化前過孔模型
圖二 優(yōu)化后過孔模型
表一 優(yōu)化前后過孔無源參數(shù)對比
圖三 光口連接器焊盤及過孔優(yōu)化
圖四 光口連接器焊盤及過孔優(yōu)化前后無源參數(shù)對比
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圖五 優(yōu)化前全通道無源參數(shù)
從全通道無源參數(shù)可以看到，回損曲線（SDD11/22）壓到了模板，導致插損曲線(SDD21)在高頻的時候也壓了模板，接著模態(tài)轉換的曲線（SDC11/22、SCD11/22）也壓了模板，這可能就是最終導致系統(tǒng)出現(xiàn)誤碼的原因。
再來看看經(jīng)過優(yōu)化后的全通道的無源參數(shù)結果吧，如下圖六所示。
圖六 優(yōu)化后全通道無源參數(shù)
最后朋友在我們的建議下經(jīng)過優(yōu)化后，系統(tǒng)誤碼的問題得到了解決。
