-
電容ESR測量表電路
電容正常運作時是毫無問題的，但有時會遇上電源故障或無法正常運轉的問題。如果這個問題是噪聲，那么有個簡單的解決辦法，只需加入更多的電容即可。但如果這樣也無法解決，究竟是哪出錯了呢？
2020-08-13
電容ESR 測量表電路
-
如何通過可變增益放大器LMH6505實現AGC電路設計？
數字接收機對輸入模擬信號的要求往往要比模擬接收機更嚴格，除了頻率方面有限制外，為了提高A／D 數據采集的精度，還要求輸入信號的幅度既不能過大，也不應過小。因此為了改善數字接收機的動態范圍，較常見的解決方法是在其前級增加信號調理單元。
2020-08-13
可變增益放大器 LMH6505 AGC電路
-
寬帶功率放大器如何實現應用設計及其結構原理分析
寬帶功率放大器的應用開始從軍用向民用擴展，目前在無線通信、移動電話、衛星通信網、 定位系統（GPS）、直播衛星接收（DBS）、ITS通信技術及毫米波自動防撞系統等領域有著廣闊的應用前景，在光傳輸系統中，寬帶功率放大器也同樣占有重要地位。
2020-08-13
寬帶功率放大器 光傳輸系統
-
電子系統的浪涌管理和系統保護
今天，防止電子產品出現電路故障以及管理上電浪涌電流的方法都得到了長足發展，簡單的保險絲以及不確定 P 通道 FET 演變成了高級程度大大提升的解決方案。這些高度集成的解決方案不僅可管理進入系統的浪涌電流，而且還可使導通元件（通常是 FET）處于安全工作范圍 (SOA) 內，由此為系統診斷提供了更...
2020-08-13
電子產品 上電浪涌電流 保險絲 FET
-
什么？！4mA至20mA電流環路的誤差小于0.2%？!
據說，4mA 至20mA 電流環路將消失？但是，這種模擬接口現在仍然是連接電流環路電源與檢測電路的最常見方法。
2020-08-12
電流環路 誤差 模擬接口
-
儲能系統助推電動汽車快速充電基礎設施建設
電動汽車(EV)將獲得越來越多的市場份額，最終取代內燃機汽車。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽能、風能等可再生能源將為它們提供動力。人們將希望能在不到15分鐘的時間內為電動汽車充滿電，他們不愿排隊等候唯一的充電樁。
2020-08-10
能系統 電動汽車 充電基礎設施
-
圖解數字電路PCB回流路徑
數字電路的原理圖中，數字信號的傳播是從一個邏輯門向另一個邏輯門，信號通過導線從輸出端送到接收端，看起來似乎是單向流動的，許多數字工程師因此認為回路通路是不相關的，畢竟，驅動器和接收器都指定為電壓模式器件，為什么還要考慮電流呢？
2020-08-07
數字電路 PCB回流路徑
-
CMOS軌到軌放大器電路
從數十年前被發明以來，MOS 晶體管的尺寸已經被大大縮小。門氧化層厚度、通道長度和寬度的降低，推動了整體電路尺寸和功耗的大大減少。由于門氧化物厚度的減小，最大可容許電源電壓降低，而通道長度和寬度的縮減則縮小了產品的外形并加快了其速度性能。
2020-08-07
CMOS 放大器電路
-
如何選擇最適宜的電路保護器件，你知道嗎？
如何選擇最適宜的電路保護器件?你知道嗎?隨著科學技術的發展，電力/電子產品日益多樣化、復雜化，所應用的電路保護元件己非昔日的簡單的玻璃管保險絲，通常保護器件有壓敏電阻、TVS、氣體放電管等。己經發展成為一個門類繁多的新興電子元件領域。那么，正確選擇電路保護器件顯得格外重要，各位工程...
2020-08-06
電路保護器件
- 帶寬可調+毫米波集成：緊湊型濾波器技術全景解析
- 電感傳感破局線控技術系統！汽車機械架構的數字化革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 硬件加速+安全加密：三合一MCU如何簡化電機系統設計
- 智能家電的“動力心臟”：專用電機控制MCU技術全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車規薄膜電阻在衛星與6G中的關鍵作用
- 從誤報到精準預警：多光譜MCU重構煙霧探測邊界
- 電感傳感破局線控技術系統！汽車機械架構的數字化革命
- 聚合物電容全景解析：從納米結構到千億市場的國產突圍戰
- 功率電感四重奏：從筆記本到光伏，解析能效升級的隱形推手
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比：如何選擇更適合你的設計？
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
