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節能省電且能為電動汽車充電站提供穩定精確的時間控制

發布時間：2024-06-20 來源：投稿責任編輯：admin

充電站，也被稱為電動汽車充電站或電動汽車供電設備（EVSE），其功能是連接電網，為插電式電動汽車（EV）提供充電服務。

從簡單的家用壁掛式充電箱到更高級的充電器，電動汽車供電設備（EVSE）控制系統，作為管理基礎設施的核心，主要包含功率級、驅動繼電器、能量計量器、通信線路以及用戶界面。

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在此類系統中，智能電表用于量化能源傳輸，并實現與能源網和用戶之間的通信。智能電表主要從交流電源線路獲取電力。當交流電源斷電時，智能電表必須配備足夠的儲能，以確保在足夠長的時間內為AMI（高級計量基礎設施）網絡供電，從而使得所有其他智能電表都能向公用事業公司的中央辦公室報告其狀態。

為了限制智能電表內備用儲能設備的大小和成本，同時保證數據備份和狀態報告功能的正常運行，采用低功耗架構至關重要。

實時時鐘（RTC）功能在計時模式下的功耗可低至45nA，使得設計人員在無需執行任務時可以關閉微控制器，從而顯著節省功耗預算。

配備實時時鐘的智能電表是EVSE中的實時接口，此項技術必須確保：

穩定性（長期且精確的電力測量）

可靠性（全天候可用性、持續監控）

智能化（邊緣計算、需求響應管理）

憑借瑞士微晶公司（Micro Crystal）的實時時鐘（RTC）模塊，智能電表能夠在電動車供電設備（EVSE）中實現穩定、可靠且智能化的操作，進而有助于電網的優化與可持續利用。

微晶公司的實時時鐘（RTC）模塊推薦產品：

P/N型號	接口	電動汽車充電特殊要求
RV-3129-C3	I2C	擴展溫度范圍（-40 至 +125°C），溫度范圍內時間精度± 8 ppm
RV-3149-C3	SPI	擴展溫度范圍（-40 至 +125°C），溫度范圍內時間精度± 8 ppm
RV-3028-C7	I2C	標準溫度范圍（-40 至 +85°C），25°C時的時間精度為±1ppm
RV-3032-C7	I2C	擴展溫度范圍（-40 至 +85°C），溫度范圍內時間精度為 ± 2.5 ppm

Off-the-Grid

(OTG)

當設施位于地下停車場或偏遠地區時，可能會出現遠程控制問題。即使與電網通信網絡的連接中斷，使用RTC也能確保準確計時。對于離網應用或電動汽車車主在高峰時段或緊急情況下向電網回饋電力以獲取收益的情況，它也同樣具有實用價值。【獨立運行】

節省成本

大多數電動汽車充電器在其使用壽命中，有85%的時間都處于待機狀態。在MCU處于深度睡眠模式時，若使用超低功耗的RTC模塊進行計時，消費者和企業便可以降低其充電成本。【高效】

同步

在家中為電動汽車充電，最省錢的方式之一就是利用分時電價（Time-of-Use, TOU）或基于時間的電費計價方式，來享受非高峰時段的低價電費。借助RTC，電動車供電設備（EVSE）內的智能電表能夠持續保持時間同步。MCU則利用可靠的實時數據，根據預設的充電設置（如分時電價和非高峰時段）進行智能充電操作，同時，它還支持邊緣計算，為智能電網公司及用戶提供來自電動車充電節點的可靠報告。【可靠性】