-
原來金屬外殼屏蔽EMI大有講究！
筆者提出的一個重要概念：一個項目在計劃階段就要考慮屏蔽問題，這樣花費在屏蔽措施上的成本才會最低。若等到問題暴露出來再去查漏補缺，往往需要付出相當(dāng)大的代價。屏蔽措施往往帶來費用和儀器重量的增加，若能以其他EMC方式加以解決，就盡量減少屏蔽。（言下之意屏蔽是最后一招）
2018-07-19
金屬外殼 屏蔽 EMI
-
元器件在低頻和高頻特性有什么不同？
我們先來說說電容，都說大電容低頻特性好,小電容高頻特性好,那么根據(jù)容抗的大小與電容C及頻率F成反比來說的話,是不是大電容不僅低頻特性好,高頻特性更好呢,因為頻率越高,容量越大,容抗就越低,高頻就是否越容易通過大電容呢,但從大電容充放電的速度慢來說的話,高頻好象又不容易通過的,這不很矛盾嗎？
2018-07-16
元器件 電感 電容
-
電子信號抗干擾之濾波技術(shù)
信號在它的產(chǎn)生、轉(zhuǎn)換、傳輸?shù)拿恳粋€環(huán)節(jié)都可能由于環(huán)境和干擾的存在而畸變，甚至是在相當(dāng)多的情況下，這種畸變還很嚴重，以致于信號及其所攜帶的信息被深深地埋在噪聲當(dāng)中了，所以濾波是信號處理中的一項基本而重要的技術(shù)。
2018-07-04
電子信號 抗干擾 濾波技術(shù)
-
高頻開關(guān)電源的電磁兼容問題如何解決？
隨著高頻開關(guān)電源技術(shù)的不斷完善和日趨成熟，其在鐵路信號供電系統(tǒng)中的應(yīng)用也在迅速增加。與此同時，高頻開關(guān)電源自身存在的電磁騷擾（EMI）問題如果處理不好，不僅容易對電網(wǎng)造成污染，直接影響其他用電設(shè)備的正常工作，而且傳入空間也易形成電磁污染，由此產(chǎn)生了高頻開關(guān)電源的電磁兼容（EMC）問題。
2018-06-26
高頻 開關(guān)電源 電磁兼容
-
開關(guān)電源EMC設(shè)計經(jīng)驗談
隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，開關(guān)電源模塊因其相對體積小、效率高、工作可靠等優(yōu)點開始取代傳統(tǒng)整流電源而被廣泛應(yīng)用到社會的各個領(lǐng)域。但由于開關(guān)電源工作頻率高，內(nèi)部產(chǎn)生很快的電流、電壓變化，即dv/dt和di/dt，導(dǎo)致開關(guān)電源模塊將產(chǎn)生較強的諧波干擾和尖峰干擾，并通過傳導(dǎo)、輻射和串?dāng)_等耦合途徑...
2018-06-26
開關(guān)電源 EMC設(shè)計 電子技術(shù)
-
電容失效分析（詳解/干貨）
電子元器件的主要失效模式包括但不限于開路、短路、燒毀、爆炸、漏電、功能失效、電參數(shù)漂移、非穩(wěn)定失效等。對于硬件工程師來講電子元器件失效是個非常麻煩的事情，比如某個半導(dǎo)體器件外表完好但實際上已經(jīng)半失效或者全失效會在硬件電路調(diào)試上花費大把的時間，有時甚至炸機。
2018-06-21
電容 失效分析 陶瓷電容 鉭電容
-
無線路由器輻射騷擾超標分析與整改案例
問題描述 某款路由器輻射騷擾測試結(jié)果如下圖1所示：圖1 路由器原始輻射騷擾測試結(jié)果從圖中可以看出，主要問題如下：（1）200MHz-1GHz的范圍每隔10MHz都有一個窄頻信號，且多處點超標，源點為CPU到AFE的clock和data。
2018-06-19
無線路由器 輻射騷擾 整改案例
-
你相信嗎，建筑會讀懂你的心？
5月25日召開的“懂你的建筑 – 對話建筑互聯(lián)”線上研討會，通過這次深入探討與交流，物聯(lián)網(wǎng)在未來的應(yīng)用領(lǐng)域，無疑將得到更為全面的展示。
2018-05-21
建筑 物聯(lián)網(wǎng)
-
如何提升CAN總線浪涌防護？
CAN總線雖然有較強的抗干擾能力，但在實際應(yīng)用中依舊會受到靜電以及浪涌的干擾，在CAN總線組網(wǎng)中我們應(yīng)該如何提升總線的浪涌防護能力呢？其實并不難，這幾種器件讓你無憂。
2018-05-16
CAN總線 浪涌防護 氣體放電管
- 聚合物電容全景解析：從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級光域！艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治：以太網(wǎng)交換機的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動器技術(shù)全景圖：從原理到國產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日，共繪汽車電子未來藍圖
- 隔離式柵極驅(qū)動器核心技術(shù)全景：安全、能效與國產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動西部崛起：第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- 低空經(jīng)濟引爆千萬億賽道！2025無人機市場三大顛覆性趨勢
- 步進電機驅(qū)動器技術(shù)演進：從基礎(chǔ)驅(qū)動到智能閉環(huán)控制
- 集成化與智能化：國產(chǎn)有刷電機驅(qū)動芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 從方波到矢量控制：BLDC電機驅(qū)動器的國產(chǎn)化進階之路
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946：系統(tǒng)級芯片設(shè)計的兩種路徑
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
