- 轉(zhuǎn)型服務(wù)尷尬
- 回收期矛盾
- 國(guó)內(nèi)LED路燈份額已超過50%
LED隧道燈龍頭企業(yè)廣東中龍公司總經(jīng)理陳斌有些苦惱。最近，中龍?jiān)趪?guó)內(nèi)參與一些LED隧道燈投標(biāo)時(shí)，總是被要求采用合同能源管理（EMC）模式。
新模式不但對(duì)設(shè)備、技術(shù)、資金要求嚴(yán)格，更是拉長(zhǎng)了項(xiàng)目收益的回收周期，使企業(yè)承擔(dān)更多風(fēng)險(xiǎn)。
“中龍是LED照明制造商，如果采用EMC模式，則意味著中龍將從制造商轉(zhuǎn)型為服務(wù)商。”他認(rèn)為，各地方政府應(yīng)該冷靜思考新模式的實(shí)施方式和范圍，否則轉(zhuǎn)型壓力可能會(huì)搞死一些真正有技術(shù)實(shí)力、經(jīng)驗(yàn)的廠家。
與陳斌的悲觀相映成趣的是，LED照明龍頭企業(yè)勤上光電董事長(zhǎng)李旭亮更為樂觀，新模式可以解決LED路燈照明標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品質(zhì)量以及能不能用的問題。
轉(zhuǎn)型服務(wù)的尷尬
4月6日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了發(fā)改委等部委聯(lián)合制定的《關(guān)于加快推行合同能源管理促進(jìn)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》（下稱《意見》）。《意見》要求，鼓勵(lì)銀行等金融機(jī)構(gòu)根據(jù)節(jié)能服務(wù)公司的融資需求特點(diǎn)，創(chuàng)新信貸產(chǎn)品，拓寬擔(dān)保品范圍，簡(jiǎn)化申請(qǐng)和審批手續(xù)，為節(jié)能服務(wù)公司提供項(xiàng)目融資、保理等金融服務(wù)。
所謂“合同能源管理”，是一種節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)的新模式。即專業(yè)節(jié)能技術(shù)服務(wù)公司接受客戶（節(jié)能業(yè)主企業(yè)）委托，通過與客戶簽訂能源服務(wù)合同，自帶資金實(shí)施節(jié)能項(xiàng)目，為客戶提供節(jié)能改善必需的設(shè)備、技術(shù)、資金等一條龍服務(wù)完成合同，并通過為客戶節(jié)約下來的能源成本獲得收益。
“由于國(guó)內(nèi)‘十城萬盞’正在積極推進(jìn)，所以各地方政府也希望EMC模式在LED路燈照明領(lǐng)域開花結(jié)果。”陳斌指出，一些缺乏資金、技術(shù)能力的企業(yè)早已爭(zhēng)先恐后進(jìn)入LED路燈照明行業(yè)，國(guó)內(nèi)LED路燈企業(yè)已超過千家，市場(chǎng)秩序有些混亂。
陳斌表示，中龍做了6年LED隧道燈，目前產(chǎn)品節(jié)能比才35%左右，而一些新進(jìn)者卻宣稱可以節(jié)能70%。他認(rèn)為這根本做不到。
最讓他受不了的是，接受EMC模式，等于迫使中龍角色轉(zhuǎn)變，從制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)商。
因?yàn)椋o業(yè)主裝上LED路燈后，貨款是通過每月為客戶節(jié)約下來的能源成本一筆筆打入公司賬戶。在漫長(zhǎng)的回收期里，LED路燈制造廠家還要負(fù)責(zé)產(chǎn)品維護(hù)。
“如果全國(guó)各地都有項(xiàng)目，是不是中龍?jiān)谒谐鞘卸家ㄒ恢Х?wù)隊(duì)伍，那得多少人啊。”陳斌說。
或許正基于此，最近在重慶一個(gè)隧道照明項(xiàng)目中，中龍、上海三思和飛利浦等6家中標(biāo)企業(yè)集體反對(duì)采用EMC模式。最終的妥協(xié)結(jié)果是：分段照明不用，基本照明采用。
陳斌認(rèn)為，相比LED路燈，24小時(shí)照明的隧道燈應(yīng)該更適合用EMC模式。
回收期的矛盾
高工LED CEO張小飛透露，大部分LED路燈廠家不愿采用新模式的原因，主要是“回收期太長(zhǎng)”。今年初，很多銀行都向他咨詢過EMC模式，但由于省電費(fèi)用和省電測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)等問題，暫時(shí)沒有推行。
比如，按照目前普遍節(jié)能30%的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，一項(xiàng)LED路燈改造項(xiàng)目的回收周期，要超過10年。陳斌說，如按照節(jié)能40%計(jì)算，目前250W的高壓鈉燈，應(yīng)該要用150W的LED燈，一般一天開10小時(shí)，一天可以省1度電，一年可省365度電，即一年大約節(jié)省365元。
而250W高壓鈉燈市場(chǎng)售價(jià)為400元~1500元，150W的LED燈市場(chǎng)價(jià)為3000元，除以每年節(jié)省費(fèi)用，回收期要4到7年。
張小飛表示，新模式想在LED路燈領(lǐng)域真正實(shí)施，還要等《意見》真正落實(shí)，即對(duì)節(jié)能服務(wù)公司實(shí)施合同能源管理項(xiàng)目，取得營(yíng)業(yè)稅應(yīng)稅收入，暫免征營(yíng)業(yè)稅，對(duì)無償轉(zhuǎn)讓給用能單位的因?qū)嵤┖贤茉垂芾眄?xiàng)目形成的資產(chǎn)，免征增值稅。如此，可以大幅降低路燈成本等于縮短回收期。
重慶高速公路開發(fā)總公司副總工任建蔚認(rèn)為，EMC模式的主體應(yīng)該是銀行。而目前，由于LED路燈缺乏標(biāo)準(zhǔn)，大部分項(xiàng)目處于試點(diǎn)期，規(guī)模小，企業(yè)成了主體實(shí)施單位。不過，由于試點(diǎn)規(guī)模小，銀行目前不愿介入。而在規(guī)模化之前，路燈企業(yè)存在資金壓力。
這一觀點(diǎn)與《意見》的內(nèi)容吻合。后者表示，鼓勵(lì)銀行等金融機(jī)構(gòu)根據(jù)公司融資需求特點(diǎn)，創(chuàng)新信貸與擔(dān)保服務(wù)，簡(jiǎn)化申請(qǐng)和審批手續(xù)。
張小飛表示，目前還沒有成功樣本。主要原因是，LED路燈采用EMC模式的回收期超過10年，而最佳回收期應(yīng)該是3年~5年。
但李旭亮說，市場(chǎng)不等人。新模式能否實(shí)施的關(guān)鍵在于，LED路燈成本是否夠低、產(chǎn)品質(zhì)量是否過硬。如果成本低，回收期5年左右，還可以接受。
事實(shí)上勤上早已提前化解上述局面。為解決服務(wù)與地方保護(hù)主義矛盾，之前它在全國(guó)各地設(shè)了十多個(gè)合資公司，具體項(xiàng)目由它們實(shí)施，避開了服務(wù)難題。李旭亮表示，地方伙伴有渠道等資源，勤上有技術(shù)、人力及資金，完全互補(bǔ)。
截至目前，勤上國(guó)內(nèi)LED路燈份額已超過50%，在國(guó)內(nèi)實(shí)施6個(gè)樣板案例。李旭亮透露，根據(jù)6年20萬盞的出貨經(jīng)驗(yàn)，目前的新模式，應(yīng)該更適合路燈的“改造項(xiàng)目”，新建項(xiàng)目并不適合。
