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中國新能源汽車政策啟動 年均增長率216%

發布時間:2010-08-24 來源:電子工程網

機遇與挑戰:
  • 充電站是新能源汽車時代的先聲
市場數據:
  • 2010-2015年我國年均新能源汽車需求量將達35.2萬輛
  • 未來五年我國充電站建設年均投資有望達到30億元

 
充電站是新能源汽車時代的先聲。在新能源政策支持下,預計2010-2015年我國年均新能源汽車需求量將達到35.2萬輛,2015年需求量將達97.7萬輛,年均增長率216%。作為新能源汽車的基礎設施,電動汽車充電站有望先于新能源汽車市場爆發。

一個完整的充電站,包括直接充電設備、配電設備、管理輔助設備三個部分。其中,直接充電設備是充電站的核心,一般占充電站成本的50%左右。目前已經進入這個領域的上市公司包括奧特迅、科陸電子、思源電氣、許繼電氣、國電南瑞等。其中,奧特迅是深圳市最早的兩家充電設備提供商之一,掌握了大電流快速充電技術,收入規模較小,最有希望在充電站發展的大潮中獲得快速發展,建議投資者長期關注。

就投資風險而言,技術成熟時點的不確定性,可能給新能源汽車的發展速度帶來風險,進而影響充電站市場的放量。此外,充電站本身技術壁壘不高,行業也存在過度競爭的風險。

綜合考慮國網2015年前建設1700個充電站的規劃和新能源汽車發展狀況,我們預計未來五年我國充電站建設年均投資有望達到30億元,年均增速50%以上,到2015年我國充電站建設投資有望達到48億元。

充電站競爭的導火索已經引燃。年初國家電網宣布今年將建設75座充電站,南方電網則宣布今年將建設超過80座充電站。目前國家電網公司的充電站建設計劃基本如期執行,這增強了我們看好充電站市場后期發展的信心。
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