鋰電池市場的機遇和挑戰(zhàn)：
- 政府出臺多項扶持新能源政策
- 鋰電池將成為新能源汽車動力電池
- 新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于初級階段
- 動力鋰電池面臨多種問題
中國鋰電池的市場數(shù)據(jù)：
- 2012年鋰電池市場容量將達250億
- 鋰電池產(chǎn)業(yè)進入成熟期至少要3~5年
受益于新能源汽車的快速發(fā)展，作為新能源汽車“心臟”的鋰電池，市場規(guī)模將高速增長。貝葉思咨詢預計：2012年我國鋰電池市場容量將達到250億，全球市場將達到數(shù)千億規(guī)模。
政策大力扶持 多家廠商搶先布局鋰電池市場
鋰離子電池是國際公認的理想化學能源，具有安全性高、穩(wěn)定性高、環(huán)保、體積小、電容量大、電壓高等優(yōu)點。近幾年來，國家出臺了很多扶持新能源汽車的政策，鋰離子電池研發(fā)項目是國家“863”的重點項目，國家在研發(fā)上也投入了大量財力、物力。目前，我國的汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，生產(chǎn)能力僅次于日本。大部分材料實現(xiàn)了國產(chǎn)化，國內(nèi)已自建和引進多條生產(chǎn)線，配套材料廠也有多個，均已形成大規(guī)模生產(chǎn)，市場競爭激烈。
我國的比亞迪、萬向集團、深圳比克電池、天津力神電池與美國邁爾斯的合資企業(yè)等都置身于鋰電池的研究。中國的比亞迪和天津力神計劃將動力電池生產(chǎn)容量提升至10億Wh。近期全國在動力電池方面的投資總額為22億美元左右。
中國鋰電池市場規(guī)模將達250億
政府陸續(xù)出臺了多項政策、措施，以支持新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。近日，由工信部組織制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2011年至2020年）》已經(jīng)初步完成，目前已進入向相關部委征求意見階段，國務院審核通過后，《規(guī)劃》將在國內(nèi)實施。
貝葉思咨詢認為：受益于中國政策導向影響，新興的鋰離子電池將逐步成為新能源汽車動力的通用電池。根據(jù)中央政策規(guī)劃預計2012年新能源汽車將突破100萬輛，50%以上使用鋰電池，以單價5萬元/臺計算，2012年鋰動力電池市場容量將達到250億，中國鋰電池產(chǎn)業(yè)在政策上已經(jīng)迎來快速發(fā)展的黃金時機。
貝葉思咨詢認為：目前，整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)都處于起步階段，鋰電池產(chǎn)業(yè)進入成熟期至少要3~5年，動力鋰電池仍面臨價格、安全性能和汽車動力電池的管理系統(tǒng)等問題。要做大、做強中國鋰電池產(chǎn)業(yè)，仍需以電池研發(fā)為核心，加強上下游企業(yè)的通力合作，綜合考慮材料、管理系統(tǒng)等，降低系統(tǒng)成本，形成產(chǎn)業(yè)群，推動鋰電池產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展。
