-
從ECU到BMS：厚膜電阻在汽車電子系統(tǒng)中的全應(yīng)用場景
厚膜電阻憑借高功率密度、耐高溫及抗脈沖沖擊等特性，成為汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件。在電動化與智能化趨勢下，其應(yīng)用場景從傳統(tǒng)的ECU控制單元延伸至高壓電池管理系統(tǒng)（BMS）。本文聚焦 CAN總線終端匹配 與 BMS電流檢測 兩大核心場景，結(jié)合車規(guī)認證與真實案例，解析厚膜電阻的選型策略及頭部原廠解...
2025-05-26
厚膜電阻 汽車電子系統(tǒng) ECU BMS
-
開環(huán)DAC校準實戰(zhàn)：TempCal與SpecCal如何突破誤差極限？
在工業(yè)控制、醫(yī)療儀器等高精度電子系統(tǒng)中，數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC）信號鏈的誤差控制直接決定系統(tǒng)性能。盡管閉環(huán)系統(tǒng)能通過反饋自動修正誤差，但受限于成本、響應(yīng)速度或物理條件（如高壓隔離場景），開環(huán)DAC系統(tǒng)仍是不可替代的選擇。然而，溫度漂移、元件老化、電源噪聲等誤差源使得開環(huán)系統(tǒng)的實際輸出嚴...
2025-05-25
開環(huán)DAC TempCal SpecCal 信號鏈
-
高性能≠高成本：低成本儀表放大器的共模擴展設(shè)計
儀表放大器因其高共模抑制比（CMRR）、高輸入阻抗和低噪聲特性，被廣泛用于傳感器信號調(diào)理、醫(yī)療設(shè)備和工業(yè)控制等領(lǐng)域。然而，傳統(tǒng)In-Amp（如AD620、INA128）通常采用單端輸出架構(gòu)，輸入共模范圍（Vcm）受限于電源電壓，且成本較高（單價約3~10美元）。在需要處理 **微小差分信號（μV~mV級）** 且存...
2025-05-25
低成本儀表放大器
-
噪聲系數(shù)測量方法的技術(shù)演進與工程實踐
噪聲系數(shù)（Noise Figure, NF）是衡量電子系統(tǒng)或元件噪聲性能的核心參數(shù)，定義為系統(tǒng)輸入端信噪比（SNR）與輸出端信噪比的比值（對數(shù)形式）。在射頻通信、雷達、衛(wèi)星接收等高頻場景中，噪聲系數(shù)直接決定系統(tǒng)靈敏度——例如，LNA（低噪聲放大器）的NF每降低0.5dB，接收機探測距離可提升約10%。因此，精...
2025-05-25
噪聲系數(shù) 測量方法
-
厚膜電阻在工業(yè)控制裝備中的核心應(yīng)用與選型實踐
厚膜電阻憑借其高可靠性、耐環(huán)境性及成本優(yōu)勢，已成為工業(yè)控制裝備中不可或缺的被動元件。本文圍繞 PLC模擬信號調(diào)理 和 變頻器IGBT驅(qū)動 兩大場景，結(jié)合具體技術(shù)參數(shù)與真實案例，解析厚膜電阻的選型策略及頭部原廠解決方案。
2025-05-25
厚膜電阻 工業(yè)控制裝備
-
線繞電阻與水泥電阻技術(shù)對比及選型指南
線繞電阻與水泥電阻雖同屬功率電阻范疇，但在結(jié)構(gòu)、性能、應(yīng)用場景及成本上存在顯著差異。
2025-05-25
線繞電阻 水泥電阻
-
從選型到應(yīng)用：熔斷電阻器的全場景解析
熔斷電阻器是一種兼具電阻器和熔斷器功能的特殊元件，其核心作用是在電路中同時提供限流保護和過載熔斷功能。當電流超過額定值時，熔斷電阻器的導(dǎo)電層會因過熱熔斷，從而切斷電路，避免后級設(shè)備損壞。
2025-05-23
熔斷電阻器
-
拓撲優(yōu)化：解鎖電池供電設(shè)備高效設(shè)計密碼
隨著電池供電設(shè)備變得越來越普及，快速充電對于提升此類設(shè)備的便利性至關(guān)重要。本文討論了設(shè)計高效電池充電系統(tǒng)時必須考慮的標準，介紹了較為常用的拓撲，并闡述了安森美 (onsemi) 的功率半導(dǎo)體如何助力實現(xiàn)高性能方案。
2025-05-23
拓撲 電池供電設(shè)備
-
鋁殼電阻技術(shù)解析：原理、優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景
鋁殼電阻是以鋁合金為外殼封裝的大功率電阻器件，其核心由電阻合金絲（如鎳鉻合金）繞制于陶瓷或金屬骨架上，通過高導(dǎo)熱絕緣材料灌封而成。其工作原理基于焦耳定律（ P = I 2 R P=I2R），將電能轉(zhuǎn)化為熱能，并通過鋁合金外殼的散熱結(jié)構(gòu)快速釋放熱量，從而維持電路穩(wěn)定性。
2025-05-23
鋁殼電阻
- 亦真科技XR奇遇！2025西部電博會開啟VR密室/恐怖解密探險之旅
- 攻克28G PAM4抖動難題！差分輸出VCXO如何重塑光通信時鐘架構(gòu)
- 低至0.0003%失真！現(xiàn)代正弦波發(fā)生器如何突破純度極限
- 蓉城再掀技術(shù)革命！第三十屆國際電子測試測量大會聚焦射頻前沿
- 9.9元搶500元超值觀展禮包！深圳智能工業(yè)展早鳥福利限時開搶
- 3μV噪聲極限！正弦波發(fā)生器電源噪聲凈化的七階降噪術(shù)
- 選對扼流圈，EMC不再難！關(guān)鍵參數(shù)深度解析
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展：七大科技領(lǐng)域融合，重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 中國半導(dǎo)體行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新成果榜單發(fā)布
- 第八屆中國 IC 獨角獸榜單發(fā)布
- 選對扼流圈，EMC不再難！關(guān)鍵參數(shù)深度解析
- 3μV噪聲極限！正弦波發(fā)生器電源噪聲凈化的七階降噪術(shù)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
