-
瑞薩行動宣布與華為、安立知合作成果
近日消息，據外媒報道，行動通訊半導體解決方案與平臺供應商瑞薩電子(Renesas Electronics)獨資子公司瑞薩通信技術公司(Renesas Mobile Corporation，以下簡稱瑞薩行動 )宣布，該公司近日與各產業領導廠商積極合作、頻傳佳績，包括與全球領先的信息及通信解決方案供應商華為 (HUAWEI)攜手刷新 HSUPA...
2011-08-24
通訊 半導體 華為 無線調制解調器
-
電動車將超過電腦成為鋰離子電池最大市場
據外媒報道，本周由關鍵信息、產品、解決方案和服務供應商IHS公布的報告中稱：到2015年，電動汽車市場將會超過筆記本電腦市場，成為鋰離子電池最大的銷售領域。
2011-08-24
鋰離子 電腦 電動車 電池
-
我國鋰電池材料發展亟待突破國外專利封鎖
“日本、中國和韓國是世界3大鋰離子電池生產國，2010年全球鋰離子電池的產量約為50億只，中國生產了16億只，占到了32%。”中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍日前表示。然而，如此龐大的鋰電池產業，卻面臨極大的材料專利糾紛，這也成為懸在中國鋰電池行業頭頂的利劍。
2011-08-24
鋰電池 磷酸鐵 錳酸鋰材料 電動車
-
串聯電池電壓及溫度測量方法研究
在提倡節能減排的時代背景下，新能源的研究正成為公眾關注的焦點，以電為動力的電動車就是研究的熱點之一。電池是電動車的能量之源，為確保電池組性能良好并延長其使用壽命，需要對電池組進行管理和控制，其前提是必須準確而又可靠的獲得電池現存的容量參數。
2011-08-24
串聯電池 寄存陣 C語言 溫度測量
-
電平位移電路應用于負電源的設計
本文設計了一種應用于負電源的電平位移電路。實現從0～8V低壓邏輯輸入到8～-100V高壓驅動輸出的轉換。分析了該電路的結構和工作原理。基于此電路結構設計了滿足應用要求的高壓薄膜SOI LDMOS器件。分析了器件的工作狀態以及耐壓機理，并利用工藝器件聯合仿真對器件的電學特性進行了優化設計。
2011-08-24
電平位移 薄膜SOI LDMOS 負電源 開態擊穿電壓
-
單相橋式PWM逆變器死區補償的一種方法
橋式PWM逆變器中，為了防止同橋臂開關器件直通，需要在其互補驅動信號中設置死區，但同時會導致輸出電壓基波幅值降低并產生低次諧波等。為改善輸出電壓波形，可采取多種方法，相關資料也介紹了死區補償的方法，但未能采用圖文形象、直觀的介紹死區補償的過程，而采用純數學推理和文字說明較抽象，不...
2011-08-23
單相橋式PWM逆變器 死區補償 PWM 逆變器
-
照明電源中電容作用詳解
在日常生活中，我們不要輕視小小電容。他的作用很大，用過電容等的電子產品。什么地方都有如果用得不好，或用得好的，所以首先介紹電容的作用。
2011-08-23
照明 電源 電容 儲能
-
力科發布世界首臺12位ADC的示波器
力科公司正式發布全球第一臺12位ADC的示波器,WaveRunnerHRO6Zi系列。WaveRunnerHRO(HighResolutionOscilloscope)除了具有工業上最領先的12位模數轉換器（ADC），長存儲256Mpts/ch和卓越的DC精度指標外，還具有WaveRunner6Zi系列本身具有的強大的分析能力。工程師將不必再為小信號的測量精度問題而苦...
2011-08-23
力科 示波器 WaveRunnerHRO6Zi
-
光伏發展強勁 變壓器電感器受益
我國2006年實施《可再生能源法》，開始了光伏發展之路。近期，我國光伏發電應用獲得財政部、科技部、國家能源局聯合發文，部署“金太陽示范工程”，我國光伏應用有了進一步的突破。“十二五”規劃中，各種優惠等政策也促進了其發展...
2011-08-22
光伏 變壓器 電感器 太陽能
- 差分振蕩器設計的進階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術全景解析：從基礎原理到國際大廠選型策略
- 線繞電感技術全景：從電磁原理到成本革命
- 新思科技：通過EDA和IP助力中國RISC-V發展
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標準與本土創新，賦能AI計算“芯”時代
- 雙展共振：SEMI-e深圳國際半導體展智啟未來產業新生態
- 高頻、高溫、高可靠：片狀電感的三重突破與選型密碼
- 9.5億美金落子！意法半導體收購恩智浦MEMS劍指汽車安全市場
- 意法半導體公布2025年第二季度財報
- 360采購幫開店流程詳解：解鎖AI廠長分身，實現7×24小時獲客
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
