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深耕車載毫米波雷達先進封裝技術，長電科技持續(xù)引領創(chuàng)新
在輔助智能駕駛和自動駕駛中，毫米波雷達與激光雷達、車載攝像頭等硬件設備一起擔負著采集車輛周邊交通環(huán)境數(shù)據(jù)的重要使命。通過數(shù)據(jù)采集可以讓汽車識別清楚路況，從而根據(jù)周圍環(huán)境隨時做出決策，確保安全駕駛。
2023-05-12
車載毫米波雷達 封裝技術 長電科技
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ADALM2000實驗：數(shù)模轉(zhuǎn)換
我們將簡單的CMOS反相器邏輯門用作一對開關。ADALM2000模塊的數(shù)字I/O信號可配置為具有+3.3 V電源電壓的標準CMOS分壓器（推挽模式）。采用最簡單的形式，CMOS輸出可以由一個PMOS器件M1和一個NMOS器件M2組成。通常，CMOS制造工藝經(jīng)過特別設計，使得NMOS和PMOS器件的閾值電壓VTH大致相等——即互補。然后...
2023-05-12
ADALM2000 數(shù)模轉(zhuǎn)換
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瑞能半導體在PCIM Europe 2023展示全新功率器件及解決方案
【2023年5月9日 - 德國紐倫堡】當?shù)貢r間5月9日，全球領先的功率半導體供應商瑞能半導體攜其最新產(chǎn)品亮相在德國紐倫堡揭幕的PCIM Europe 2023。產(chǎn)品組合包含碳化硅器件，可控硅和功率二極管，高壓和低壓Si-MOSFET, IGBT，保護器件以及功率模塊，豐富的產(chǎn)品矩陣彰顯了瑞能半導體領先的產(chǎn)品實力和對未...
2023-05-10
瑞能半導體 PCIM 功率器件
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共促汽車和半導體產(chǎn)業(yè)融合未來，第18屆中國(長三角)汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇即將在上海舉行
以上海為中心的長三角地區(qū)，汽車電子產(chǎn)業(yè)正在加速集聚，科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合不斷深入，在全球價值鏈中的態(tài)勢也在不斷提升。集成電路對上海而言是戰(zhàn)略性、基礎性的先導產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)是上海30年來最重要的支柱產(chǎn)業(yè)，而二者的融合是未來發(fā)展新機遇。
2023-05-10
汽車和半導體產(chǎn)業(yè) 汽車電子
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降低運動控制應用中可聞噪聲的三種出色方式
隨著家庭和辦公室開放式布局設計的出現(xiàn)以及日漸轉(zhuǎn)向混合動力電動汽車和電動汽車，愈發(fā)需要更安靜、高效的電機控制。即使是非常小的聲學差異，也會對可聞噪聲造成顯著影響。
2023-05-10
運動控制 可聞噪聲
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如何通過使用外部電路擴展低邊電流檢測并提高DRV8952的檢測精度
DRV8952是一款高度集成的半橋驅(qū)動器件，內(nèi)置4個半橋柵極驅(qū)動器、8個MOSFET和電流放大器。內(nèi)部放大器在 40% 至 100% 的額定電流下提供 5% 的精度（參見表 1）。此文章將提供一種外部電路方案，不僅可以支持更高的電流檢測精度，而且適用于大多數(shù)步進電機驅(qū)動應用中的低邊電流檢測的工作情況。
2023-05-09
低邊電流檢測 DRV8952 檢測精度
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瑞薩給你推薦一款大功率充電器解決方案
在全球“碳中和”趨勢下，以電動汽車為代表掀起的“綠色革命”，充滿了巨大的機遇。隨著電動汽車市場迅速增長，新的需求正不斷驅(qū)動高壓電池組的應用，同時也讓大功率充電器設計得到了深切關注。
2023-05-08
瑞薩 充電器 解決方案
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散熱性能優(yōu)化的車載雙層板PCB設計，符合CISPR25 Class 5 規(guī)范
汽車電子供應商在爭相提供自動化、互聯(lián)化和電氣化解決方案的競賽中面臨不斷增長的成本壓力。而采用雙層PCB設計是降低成本的一種有效方法。但雙層PCB需要十分謹慎的設計，因為其散熱特性不佳，有可能導致性能的降級。
2023-05-08
散熱性能 車載雙層板 CISPR25 Class 5
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如何快速調(diào)試英飛凌LED驅(qū)動芯片LITIX TLD6098-X系列的設計
TLD6098-2ES是寬電壓輸入雙通道多拓撲DC/DC控制器，兩個通道上的電流或者電壓可以通過不同的拓撲實現(xiàn)閉環(huán)控制，作為一級恒壓源或者恒流源。目前TLD6098可以支持的拓撲有：對地升壓、SEPIC、反激、對電池升壓、降壓。
2023-05-06
英飛凌 LED驅(qū)動芯片 TLD6098-X
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