-
利用變壓器的信號(hào)端口防護(hù)電路設(shè)計(jì)
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電子產(chǎn)品的室外應(yīng)用場(chǎng)景，持續(xù)高增長(zhǎng)，電子產(chǎn)品得到了極其廣泛的應(yīng)用，無(wú)論是公共事業(yè)，還是商用或者民用，已經(jīng)深入到各個(gè)領(lǐng)域，這也造成了產(chǎn)品功能的多樣化、應(yīng)用環(huán)境的復(fù)雜化。
2022-10-28
變壓器 信號(hào)端口 防護(hù)電路
-
驅(qū)動(dòng)LED的好方法
LED技術(shù)推動(dòng)照明領(lǐng)域的一場(chǎng)革命。因結(jié)合小型、低功耗、高可靠性和低成本，使得照明可以在不可能使用白熾燈或熒光燈技術(shù)的地方實(shí)現(xiàn)。因此，LED照明在辦公室、家庭甚至在汽車(chē)上激增。
2022-10-27
驅(qū)動(dòng)LED 照明領(lǐng)域
-
矽力杰車(chē)規(guī)級(jí)LIN總線靜電保護(hù)方案
LIN網(wǎng)絡(luò)作為串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)中的分布式電子系統(tǒng)控制，它是現(xiàn)有汽車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)功能的補(bǔ)充。LIN總線有效降低了汽車(chē)制造成本，提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活性，并且無(wú)論從硬件還是軟件的角度而言，都為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)提供了相互操作性。
2022-10-27
矽力杰 LIN總線 靜電保護(hù)
-
防反保護(hù)電路的設(shè)計(jì)（下篇）
本系列的上、下兩篇文章探討了防反保護(hù)電路的設(shè)計(jì)。 上篇 介紹了各種脈沖干擾以及在汽車(chē)電子產(chǎn)品中設(shè)計(jì)防反保護(hù)電路的必要性，同時(shí)回顧了 PMOS 方案保護(hù)電路的特性；本文為下篇，將討論使用 NMOS 和升降壓驅(qū)動(dòng) IC 實(shí)現(xiàn)的防反保護(hù)電路。
2022-10-27
防反保護(hù) 電路設(shè)計(jì)
-
三種三相交流電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)互鎖電路的分析
作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的三相異步電機(jī)。三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子繞組因與磁場(chǎng)間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)和電流，并與磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)能量變換。
2022-10-26
三相交流電動(dòng)機(jī) 正反轉(zhuǎn)互鎖電路
-
防反保護(hù)電路的設(shè)計(jì)（上篇）
汽車(chē)電源系統(tǒng)常在極為惡劣的環(huán)境下運(yùn)行，數(shù)以百計(jì)的負(fù)載掛在汽車(chē)電池上，需要同時(shí)確定負(fù)載狀態(tài)的汽車(chē)電池可能面臨極大的挑戰(zhàn)。當(dāng)負(fù)載處于不同工作條件和潛在故障狀態(tài)時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要考慮電源線產(chǎn)生的各種脈沖可能帶來(lái)的影響。
2022-10-26
防反保護(hù) 電路設(shè)計(jì)
-
常規(guī)控制繼電器選型實(shí)例分享
PLC和固態(tài)繼電器應(yīng)用都很普及了，常規(guī)電磁繼電器還有用武之地嗎?答案是：有用武之地的。因?yàn)槲⑻幚砥鞯膽?yīng)用使邏輯控制發(fā)生了變革，極大地發(fā)揮了開(kāi)關(guān)功能的特性，但在應(yīng)用中，它還是無(wú)法承受較大的負(fù)載，因此還要借助常規(guī)控制繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)、加熱器等負(fù)載的開(kāi)關(guān)控制，同時(shí)對(duì)于一些小的單機(jī)系統(tǒng)...
2022-10-25
控制繼電器 PLC 固態(tài)繼電器
-
LDO輸出為什么并聯(lián)接地電阻？
有人在看到一些原理圖時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)LDO輸出端對(duì)地并聯(lián)了個(gè)電阻，這豈不是會(huì)白白消耗功率嗎？為什么要加這個(gè)電阻呢？
2022-10-24
LDO 并聯(lián)接地電阻
-
高精度運(yùn)放能在低功率實(shí)現(xiàn)快速多路復(fù)用
如果要設(shè)計(jì)一種負(fù)責(zé)測(cè)量多個(gè)模擬電壓(但不是所有同時(shí)測(cè)量)的系統(tǒng)，可以通過(guò)把測(cè)量結(jié)果多路復(fù)用為單個(gè)輸出信號(hào)來(lái)簡(jiǎn)化下游電路，隨后采用共享組件對(duì)原始電壓電平進(jìn)行串行處理和數(shù)字化。這么做的好處是信號(hào)鏈路組件的數(shù)目和尺寸將比采用“按每個(gè)通道進(jìn)行設(shè)計(jì)”時(shí)所需的小得多。正確地實(shí)現(xiàn)一種多路復(fù)用解...
2022-10-19
運(yùn)放 多路復(fù)用
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展：七大科技領(lǐng)域融合，重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 全局快門(mén)CMOS傳感器選型指南：從分辨率到HDR的終極考量
- DigiKey B站頻道火出圈：粉絲破10萬(wàn)大關(guān)，好禮送不停
- ADAS減負(fù)神器：TDK推出全球首款PoC專(zhuān)用一體式電感器
- 國(guó)產(chǎn)5G模組里程碑，移遠(yuǎn)通信AI模組SG530C-CN實(shí)現(xiàn)8TOPS算力+全鏈自主化
- 專(zhuān)為高頻苛刻環(huán)境設(shè)計(jì)！Vishay新款CHA系列0402車(chē)規(guī)薄膜電阻量產(chǎn)上市
- 散熱效率翻倍！Coherent金剛石-碳化硅復(fù)合材料讓芯片能耗砍半
- 1700V耐壓破局！Wolfspeed MOSFET重塑輔助電源三大矛盾
- 重磅公告！意法半導(dǎo)體2025年Q2業(yè)績(jī)發(fā)布及電話會(huì)議時(shí)間確定
- 超級(jí)電容技術(shù)全景解析：從物理原理到選型實(shí)踐，解鎖高功率儲(chǔ)能新紀(jì)元
- MHz級(jí)電流測(cè)量突破：分流電阻電感補(bǔ)償技術(shù)解密
- 告別電壓應(yīng)力難題：有源鉗位助力PSFB效率突破
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
